|
|
QUY1000
Подъёмный кран на гусеницах
1.Сльная грузоподъёмная способность. Максимальный грузоподъёмный момент силы 155000kN.m, максимальная подъёмная высота 195 метров. 2.Устанавливается стационарный гусек тяжёлого типа для подъёма ёмкости 3.В безопасной системе располагаются до 80 датчиков плюс механический предохранительный механизм, которые могут полностью обеспечить работу крана при абсолютно безопасной модели. 4.Машина в целом применяет модульное проектирование, осуществляет сборку и разборку модулями, их соединение просто и удобно 5.Оновные элементы электрооборудования и гидравлических элементов выбирают самые фронтовые продукции международного известного брэнда, усиливают надёжность и передовитость 6.Такие высокопрочные материалы, как тубы стрелы и ванты импортируются, имеют стабильные характеристики, что обеспечивает срок службы деталей и усиливает безопасность и надёжность продукции. 7.Полнозамнутая переменная гидросистема со насосным управлением характеризуется экономией энергоресурсов, высокой эффективностью, хорошей управляемостью 8.Полноэлектроуправляющая система, техника общей линии компьютерного интегрального управления AN 9.Все механизмы оснащаются системой электронного фотографирования и мониторинга, которые управляют машиной безопасно 10. Кран применяет систему дистанционного мониторинга GPS/GPRS.
|
|
технический параметр |
Пункты |
QUY1000 |
|
главная лебёдка (Ⅰ.Ⅱ) |
главная лебёдка m/min |
133 |
главная одноканатная тяговая сила KN |
230 |
|
вспомогательная лебёдка |
вспомогательная лебёдка m/min |
130 |
вспомогательная одноканатная тяговая сила KN |
160 |
|
изменение аплитуды главной стрелы |
одноканатная скорость с основным изменением амплитудыm/min |
64×2 |
одноканатная тяговая силаKN |
226 |
|
сверхгрузоподъёмное изменение амплитуда |
одноканатная скорость сверхгрузоподъёмной лебёдки с изменением амплитуды m/min |
133 |
одноканатная тяговая сила KN |
226 |
|
амплитуда изменения башенный гусек |
одноканат лебёдки с изменением амплитуды вспомогательной стрелы m/min |
120 |
одноканатная тяговая силаKN |
226 |
|
скорость поворота |
rpm |
1 |
скорость хода |
km/h |
1 |
сверхгрузоподъёмный противес(т) (поворотный радиус) |
480（15、18、21、24） |
|
противовес поворотной плиты(t) |
250 |
|
балка(контрвес кузова) |
30×2 |
|
двигатель |
номинальная мощность/оборот kw/rpm |
641/2100 |
максимальный момент кручения Nm |
3525/1400 |
|
рабочий режим основной стрелы |
максимальная грузоподъёмная сила×амплитуда(t×m) |
800×7 |
длина главной стрелы тяжелого типа (m) |
30-90 |
|
длина стрелы легкого типа m |
60-108 |
|
рабочий режим сверхгрузоподъёмной главной стрелы |
максимальная грузоподъёмная сила×амплитуда(t×m) |
1000×14 |
длина главной стрелы тяжелого типа (m) |
42-96 |
|
рабочий режим сверхгрузоподъёмный гусек тяжелого типа |
максимальная грузоподъёмная сила×амплитуда(t×m |
650×22 |
Длины Главного рычага и замглавного рачага (m) |
42-96 |
|
рабочий режим гуська с основным изменением амплитуды |
максимальная грузоподъёмная сила×амплитуда (t×m) |
400×14 |
длина гуськаелы(m) |
30-90 |
|
длина главной стрелы с установкой вгуська(m) |
42-60 |
|
рабочий режим гуська с сверхгрузоподъёмным изменением амплитуды |
максимальная грузоподъёмная сила×амплитуда t×m |
500×30 |
длина гуська(m) |
30-102 |
|
длина главной стрелы с установкой гуськаы(m) |
48-96 |
|