Основные технические особенности

Вибрационный дорожный каток YZ25B ---тяжёлый самоходный вибрационный дорожный каток для проведения работы по уплотнению высококачественного грунта в больших проектах строительства, распространяется на уплотнение фундамента всех видов материалов и уплотнение засыпного грунта, ---идеальное устройство уплотнения грунтов на таких промышленно-строительных площадках, как высокосортное шоссе, железная дорога, аэропорт, порт, дамбы, открытые шахты.

Вибрационныйдорожныйкаток YZ25B применяетполнуюгидравлическуюпередачу, двойнойпривод, бесступенчатоеизменениечислаоборотовсдвумяпередачами, двойнуючастоту, двойнуюамплитуду, шарнирныйоборот, полногерметическуюкабинускондиционером, всеинтернационализованныекомплектованныеосновныеэлементыисистемы, характеризуетсятеми, какхорошийэффектуплотнения, высокаянадёжность, легкое, безопасноеиудобноеуправление

●Собраны научно-исследовательские результаты и опыты проектирования ЧанШаского исследовательского института по строительным механизмам при Министерстве строительства за десяток лет, много государственных патентов.

●Большая сила соудаления, большая амплитуда, лучшие вибрационные параметры согласуются. Эффект уплотнения грунта хорош, эффективность работы высока.

●Полная гидравлическая передача, полный привод, двойная частота, двойная колебания;。

●Безопасность эксплуатации обеспечивается торможением движения, остановочным торможением и аварийным торможением.
Двигатель ДОИЦ германского производства, гидравлические насосы и моторы ЛИШЛЭ или САСЮ, вибрационный подшипник FAG и так далее ---изделия мирового известного брэнда. У данных изделий высокая надёжность.

●Полногерметическая кабина с кондиционером, переключение передачи с электроуправлением, управление удобно и комфортно.

●Совсем новая обтекаемая форма, хорошее поле зрения, уход и обслуживание удобно.

Особенность продукции при продаже:

●Полная гидравлическая передача, полный привод, двойная частота, двойная колебания;
Двигатель с водяным охлаждением “ДОИЦ”

Оснащение двойным охладителем:

●Большая сила соудаления, большая амплитуда, лучшие вибрационные параметры согласуются.

Размещение высокого сорта для импортных детелей – двигатель, гидравлический насос, мотор, редуктор и подшипник вибрации и т. д.

Вибрационное колесо применяет многоканальную и многоточечную смазочную технику обеспечивается хорошая и достаточная смазка, повышается срок службы подшипника;

Вибрационное колесо применяет низкоскоростное вращающееся уплотнение, повышает срок службы уплотнительного кольца, значительно удлиняет срок службы вибрационного колеса.

Применяетсяподдерживающаяконструкциясчетыремяподшипникамиусиленноготипа, хорошаяжёсткость;

Выбираетсятяжёлыйподшипник FAG германскогопроизводства, укоторогодлинныйсрокслужбы(повышение на один раз), отражаетсясовершеннопринциппроектированиясрокаслужбы;

Применяется демпфер из импортной резины. Значительно удлиняется срок службы, кабина станет более комфортнее.


технический параметр:

Температура рабочая -10~45°C

Служебный вес 25000kg

Распределяемая на 16000kg

вибрационное колесо

масса

Статическое давление 729N/cm

вибрационного колеса

Диаметр×ширина Ф1600×2150mm

вибрационногоколеса

Вибрационная частота 28 / 32Hz

Сила вибрации 430/ 280kN

Номинальная амплитуда 2 .1/ 01.1mm

Скорость ехать 0~5 / 0~10km/h

Двигатель

Артикул BF6M1013

Форма водяное охлаждение

Номинальная 133kW

мощность

Номинальная 2300r/min

скорость вращения

Топливная трата 200g/kW.h

Теоретическая способность 45%

преодолевать подъем

Минимальный радиус 6400mm

поворота (на наружной стороне)

Минимальный промежуток 407mm

от земли

Угол поворота ±32°

Угол наклона ±10°

Общая длина 6310mm

Общая ширина 2400mm

Общая высота 3270mm

Емкость бака 410L

дизельноготоплива

Емкость гидравлического Бака 117L

Top Back