ZLJ5063TSLE3 мусороуборочного автомобиля

Мусороуборочная машина типа ZLJ5063TSLE3 ---одна из серий продукций дорожной щётки всасывающего метения нового поколения, освоенная и производимая исследовательским институтом строительного механизма при Министерстве строительства и акционерной компанией ZOOMLION Чан Ша по научно-техническому развитию через выполнения гсударственного 8-ого пятилетного плана ключевого прорыва——《разработка оборудования и машин по поддержанию городской дороги в чистоте 85-909-08-01》, её комплексная характеритсика и надёжность машины в целом находятся на передовом уровне продукции одной и то же категории, является ведущей продукцией нашей компании. Она пользуется любовью передовой техникой и надёжным качеством, в настощее время её количество сбыта и сохранения стабильно находятся на 1-ом месте дорожной щётки в стране.

Мусороуборочная машина типа ZLJ5063TSLE3 новейшая продукция среди серии дорожной щётки среднего типа. Она унаследовала комплексную характеристику дорожной щётки типа ZLJ5050TSL и надёжность машины в целом, применяет шасси марки Цин Лин, достигшее европейского-3 стандарта выброса. Продукция имеет более высокую характеристику, может удовлетворять нужде разных абонентов.

Мусороуборочная машина типа ZLJ5063TSLE3 изготовится с применением перевооружения шасси автомашины 2-ой категории NKR77LLLACJAY Ци Лин, достигшее стандарта выброса европы-3. Её комплектующие детали включают в себя:вспомогательный дизельный двигатель с применением техникиHINO Японии, электроэлементы на китайско-французском совместном капитале, циклоидальный мотор DANFOSS Дании, электромагинитный клапан переключения и сложенный клапан YUKEN на китайско-японском совместном капитале, обладает многими патентами устройства для чистки и сопло мусороуборочной машины, может нести с собой такие приставки, как железоуловитель, водяной насос самоочистки для промывки, в основном распроняются на работу по чистке и поддержанию в чистоте в тех дорожных поверхностях, как городская дорога, площадь, аэродром, пристань.


Основная характеристика и особенность

Применяется уникальная форма симметричной конструктивной компоновки“4 щётки промежуточного расположения－всасывающее сопло заднего расположения”, что удобно для расчистки дороги на двух сторонах дороги.

Вспомогательный двигатель и вентилятор применяют соединительное устройство центробежного сцепления, обеспечивает автоматическое отрывания вспомогательного двигателя от вентилятора при запуске и стопе.

Переднее устройство для расчистки имеет функцию защиты от столкновения и убегания и уступки дороги(с государственным патентом номер 00224174.9 ), может обеспечить неразрушение от столкновения при работе устройства по расчистке.

Левое и правое переднее устройство для расчитки может самостоятельно или спаренно работать, при необходимости правое переднее устройство для расчитки или левое переднее устройство для расчистки не работают, что уменьшает занятую ширину, повышает безопасность проводящей работу машины и проходящей машины, также снижает износ щетки расчитки, благоприятствует снижению себестоимостей эксплуатации.

Полноплавающее всасывающее сопло может сбалансироваться по условиям дорожной поверхности(с государственным патентом номер 00224171.4). Данное сопло характеризуется сильной способностью расчистки и большой скоростью расчистки.

Мусорный ящик применяет двухслойную структуру, её внутреняя стена гладкая, нержавеющая, нет каркаса, к внутреней стене не прилипает мусор, удобно выгружаются материалы, она легко прочищается. Внутрений слой мусорного ящика изготовится с применением нержавающей стали, характеризуется антикоррозийной стойкостью и большим объёмом.

В мусорной коробке устанавливается нержавеющее стальной большеобъёмный ящик.

Пневматическая подающая система применяет способ нижнего выхопа, имеет малое вторичное загрязнение.

Применяется пластичноформовочная пластичатая щётка для расчистки, которая характеризуется износоустойчивостью, сильной силой чистки и расчистки и быстрой заменой.

Гидравлическая трубопровод выстраивается аккуратно и красиво, удобен для обслуживания.

Создаётся аварийная система насоса с вручным управлением, который при стопе вспомогательного двигателя также может спускать, поднимать мусорный ящик, удобен для обслуживания.

Абонент может выбрать и установить следующее

Система концентрированной смазки проводит автоматическую заливку масла и смазку рабочего механизма.

На шасси устанавливается гидравлическое сервое рулевое устройство, что решает вопрос трудного рулевого управления шасси.